Tävlingen innebär ett nytt stycke motorcykelhistoria då endast elektriska motorcyklar får delta.

- Det känns spännande och superkul att få chansen att prova detta. Man får nog vänja sig vid tanken att det här är framtiden. Tuffare miljö-, och ljudkrav kan begränsa vanliga motorcyklars användning. Det ska bli intressant att se om motorcykel-känslan finns där och om motorcyklarna klarar tre dagars tävlande. Utöver det hoppas jag på ett bra arrangemang och att vi får en kul upplevelse, säger Fredrik Georgsson, enduroförare.      

Syftet med tävlingen är att visa att världen, att motorsportar och förare kan vara miljömedvetna och är öppna att söka nya, innovativa lösningar som minskar idrottens negativa påverkan på världens klimat. De första dagarna av tävlingen genomförs som en vanlig endurotävling på olika underlag men den sista dagen blir den en Supermoto/Motocross-tävling som avgörs på ett militärområde inte långt från Köpenhamns centrum.  

 - Det internationella motorcykelförbundet (FIM) är mycket stolta över tävlingen som visar att motorsportvärlden utvecklas snabbt för att ta steget in i framtiden. Ur ett sportligt perspektiv kommer vi att kunna visa att el-motorcyklar klarar av att köra en endurotävling, säger Vito Ippolito, FIM-president. 

Tävlingen ordnas gemensamt av Ivan Reedtz-Thott som bland annat har sex starter i Paris-Dakar-rallyt, Vivi Siig och Sören Clauding som äger Scandinavian Racing Press och Danska Motorcykelunionen, DMU, i samarbete med FIM, Fédération Internationale de Motocyclisme. Tävlingen arrangeras i samband med Förenta Nationernas COP15, FN:s klimatkonferens.